唯美句子,ao3,读书笔记怎么写

admin 2个月前 ( 03-10 10:33 ) 0条评论
摘要: 2018年SUV销量占比仍未过半,CR-V首次跌出前十...
SUV车型的销量在国内乘用车中的占比会不会突破50%?

自SUV的热度数年前开始凸显后,几乎每年都会有人问这个相同的问题。2018年,这一问题的答案依然是“没有”。

根据乘联会公布的2018年乘用车销量信息,我们可以发现,轿车市场依旧占据了乘用车的“半壁江山”,虽然难以回到2016年之前市占率超过50%的盛况,但轿车市场的市占率相较去年依然略有增加。
不过,值得庆幸的是,尽管SUV市场在增幅上处于负增长,但SUV的市场份额依旧在不断增加。回顾近几年来的SUV市场份额唯美句子,ao3,读书笔记怎么写,已经从30%左右一路增长至如今的42.6%,虽然很可能最终仍然无法超越50%的市占率,真正与轿车平起平坐。但过去一年内,大众、丰田、吉利等一众车企都在持续布局SUV产品仟易贷,SUV市场未来的增长依然可期。
从乘联会公布的2018年SUV销量排行榜中,我们依旧可以发这一市场的一些特点。

首先是紧凑型SUV销量集体走弱,且跌幅普遍不小。

其次,中型SUV和售价在30万元以上的高端SUV增长态势明显。

再者,小型SUV的数量在过去一年明显增多,不过由于上市时间普遍在2018年下半年,因此在销量方面暂时还没有立竿见影的表现。

此外,与轿车市场主要被合资车企占据不同,在SUV市场自主品牌与合资品牌可谓平分秋色,销量前十的车型中,自主与合资各占五席。

具体到车型方面,SUV市场的销量前十相比没有发生太大的变化,但在“机油门”的影响下,去年排名第6的长安CS75和排名第9的本田CR-V跌出榜单,新晋的则是去年排名第13的本田XR-V和排名第14位的逍客。
值得一提的是,尽管销量下跌了近6万辆,出现了同比11.7%的降幅,但哈弗H6仍将2018年SUV市场销量第一的皇冠握在手中。过去一年里,长城虽然下了锐舞鸟巢很大的力气打造高端品牌WEY,但并没有因此忽视手中的王牌哈弗H6。先后推出了H6 Coupe、H6冠军版等车型,将哈弗H6的家族进一步壮大,嫩嫩老公爱不够全面覆盖了10万-15李天一案女主角杨佳万元价格范围内的各个细分区间,用不同风格的造型设计满足用户的多山田裕二样化需求。
榜单上的其他几位常客虽然都互有涨跌,但整体排名变化并不算大。其中,在丝足伊合资品牌一车面包人SUV中,日系车企涨幅明显,榜单情侣装常青紫装新晋的两款车型也均为日系SUV。而唯一上榜的美系SUV昂科威虽然同比下跌20.3%,但仍以167,871辆的销量牢牢占据中型SUV细分市场销量第一。
长安在过去的一年里市场表现不佳,从长安CS75大跌41.7%跌出销量前十榜单可见一斑。不过,在CS75和CS35两款长安旗下热门车型集体下滑之时,2017年上市的CS5胸好涨老公5凭借改款成功激发出销量潜力,成为了长安汽车SUV中新的销量支柱。如何在利用产品升级与合理营销让CS55继续爆发销量潜力的同时,挽救CS35和CS75的销量下滑,将是长安汽车2019年必须要面对的问题。

拥有相似问题的还有销量同比大跌29.7%的广汽传祺GS4。
作为城市SUV的开创者,2018年是本田CR-V国产14年来首次跌出SUV销量榜单的前十名,不过这一结果并不让人意外。受“机油门”事件影响,CR-V在2018年出现销量直线下滑,并停售了两个半月的时间。全年130,949辆的销量数据相比2017年的187,641辆的确下滑了不少,不过相对出色的产品力还是让CR-V王媛王雨在恢复销售后迅速回到了月销过万的水平。如果东风本田能够从中吸取教训,2019年CR-V回归榜单前十仍有希望。

根据乘联会的预计,2019年依旧会是SUV红利消退的一年。韦俊轩对于那些将SUV车型作为支柱的品牌来说,在这个大浪淘沙的过程中,过硬的产品力才是面对行业负增长最有效的应对手段。从2018年主流品牌纷纷加强SUV领域产品布局来看,SUV依旧是各个品牌开发的重点,年轻化、个性化的精致产品也将越来越受追捧,而那些粗云养汉放式发展的产品,难免在洗牌过程中被淘汰。
责任编辑:陈华
校对:淄博人体彩绘张艳
继父的秘密
澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
学生赚邀请码
文章版权及转载声明:

作者:admin本文地址:http://www.72jamjet.com/articles/65.html发布于 2个月前 ( 03-10 10:33 )
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处72种加盟方式,总有项目适合您