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admin 12个月前 ( 03-10 10:35 ) 0条评论
摘要: 小鹏汽车即将迎战交付“大考”,挖来营销“老将”严阵以待...
小鹏汽车,这家正面临首款量产车型交付大考的造车新势力,又为应对这场“生死战”招揽到一位传统车企的“营销老将”。

2月13日,小鹏汽车官方宣布,原有车以后联合创始人李鹏程近日正式加盟朱玲蒂小鹏汽车,出任品牌公关总经理,直接向心有花小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报,将全面负责小鹏汽车在品牌策略、公关传播、社会化营销、品牌创意等方面的工作。

小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程

在加入小鹏汽车前,李鹏程曾在一汽大众工作了15年的时间,并担任品牌公关总监职位,直到2017年11月9日加盟有车以后,出任联合女王御狼创始人、高级副总裁兼北京公司总经理,他是业内罕见芭蕾舞少女的从传统造车行业完全跨行进入新媒体的职业经理人,但一年多后他最终还是回到了熟悉的职位。

这也是小鹏汽车在农历新年假北京外围招聘期过后的第一周发重生之婴狱布的第二个消息。

2月11日,农历猪年第一个工作日,何小鹏在向公司全体员工发布的一封公开信中表示,2月底开始,小鹏旗下量产的首款新能源汽车——小鹏G3石蛙蝌蚪每池养多少将进入mdzs规模生产和交付阶段。

从李鹏程加入小鹏汽车的时机来看,不少业内人士认为,这也是小鹏汽车为渡过交付大考“生异世剑祖死战”的“未雨绸缪”。
据悉,小鹏G3已于2018年12月12日正式上市交付,定位纯电动紧凑型SUV艾彼手表,总计3款车型,去年上市时,补贴前的官方售价为22.78万-25.78万元。重生在六零年代冰雪离新车具备自动泊车、远程控制、寻车定位、智能疲劳监测等智能化功能,并支持整车OTA升级。续航里程方面,小鹏G3的电池组容量最大为47.6kWh,NEDC综合续航里程为365km。

“小鹏G3现在的销量情况非常好,整体订单已经过万台。”何小鹏表示,值得注意的是,G3是由海马小鹏智能工厂生产,该工厂是王普东由海马汽车与小鹏汽车共同打造,占地面积约45万平方米,总投资20余伊迪芬奇的秘密亿元,一期建设产能为年产15万孙云奇辆。

不少业内人士认为,同属于代工生产的蔚来汽车在第一批量产车交付工作中,也难免出现等待时间过长,以及质量难以把控的问题,这对于小鹏汽车而言既是前车wizb之鉴,也同样是难以跨越的“坎”。

此外,随着2019年新能源补贴政策的进一步退坡,也让整个新能源市场竞争变得更为激烈与残酷。

为此,2月4日,小鹏官方已经率先对小鹏G3的3款车型进行了价格上调。自2月1日起,G3全系调整补贴后售价,补贴后统一售价由13.58万-16.58万元调整至15.58万-19.98万元。此次涨价被看作是小鹏汽车为了应对即将到来的2019年补贴新政而进行汇宙贸易的调价。

不论如何,就目前来看,尚未实现规模性交付的小鹏汽车仍旧道阻且长。而在2019年——新势力造车“淘汰赛”的终极考验下,小鹏能否力图重围,不妨拭目以待。
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责任编辑:陈华
校对:刘威
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